Pereiti prie turinio
SpaceX kaltina Amazon dėl palydovų paleidimo aukščių
Technologijos

SpaceX kaltina Amazon dėl palydovų paleidimo aukščių

4 min. skaitymo
✍️ Trumpai

SpaceX kaltina Amazon dėl palydovų paleidimo aukščių pažeidimų, kurie kelia didelę riziką kitiems erdvėlaiviams. Amazon ginasi, teigdama, kad jų paleidimai atitinka licencijos reikalavimus. Abi bendrovės jau seniai kaltina viena kitą dėl nesusipratimų ir bandymų atidėti paleidimus.

Sentimentas Neigiamas
Politinis spektras
Kairė Centro kairė Centras Centro dešinė Dešinė
Geopolitinė kryptis Subalansuota
Šrifto dydis:

SpaceX, Starlink operatorius, teigia, kad Amazon pažeidė orbitalinių atliekų reikalavimus, paleidusi palydovus į aukštį, kuris yra per didelis, todėl padidėja susidūrimo su kitais palydovais ir erdvėlaiviais rizika. Šiame kontekste SpaceX, neseniai pranešusi apie du Starlink palydovų gedimus, kurie sukėlė naujų erdvinių atliekų, apkaltino Amazon ir jos paleidimo partnerį Arianespace neatsakingumu, kuris „be reikalo ir žymiai padidina riziką kitoms veikiančioms sistemoms ir apgyvendintiems erdvėlaiviams“.

Amazon ir jos palydovų paleidimai

Amazon Leo, anksčiau žinomas kaip Kuiper Systems, paleidžia palydovus į mažosios Žemės orbitos erdvę, siekdama konkuruoti su Starlink, turinčiu kur kas didesnę plačiajuosčio ryšio palydovų konstelaciją. Amazon paneigė, kad jos paleidimo aukščiai pažeidžia kokius nors reikalavimus ar kelia saugumo riziką, teigdama, kad SpaceX padėjo Amazon paleisti palydovus į panašų aukštį praėjusiais metais, kai Amazon pasitelkė SpaceX kaip paleidimo partnerį.

Rizikos vertinimas ir nesutarimai

Amazon nurodė, kad SpaceX prieštaravo paleidimo parametrams tik po to, kai pati perkelė savo Starlink palydovus į šalia esančius aukščius. Pasak Amazon, pakeitus neseniai paleisto Leo palydovo aukštį, paleidimas būtų užtrukęs mėnesius. Tiek Amazon, tiek SpaceX kaltino vienas kitą, kad naudojasi Federalinės ryšių komisijos (FCC) procedūromis, siekdami atidėti vienas kito palydovų paleidimus per pastaruosius metus.

Amazon taip pat pabrėžė, kad informavo FCC apie paleidimo aukščius, dėl kurių SpaceX dabar prieštarauja. SpaceX vadovas Elon Musk turi draugą FCC, kadangi komisijos pirmininkas Brendan Carr neseniai kritiškai įvertino Amazon peticiją, kurioje prašoma atmesti SpaceX prašymą paleisti iki 1 milijono palydovų.

SpaceX kaltinimai

SpaceX laiške FCC teigia, kad „Amazon ir toliau pažeidžia savo patvirtintą orbitalinių atliekų mažinimo planą ir aiškiai nustatytas sąlygas savo licencijoje – paleisdama palydovus 50-90 km aukščiau nei leidžiama ir be tinkamo koordinavimo ar informacijos dalijimosi“. Amazon 2021 m. paraiškoje nurodė, kad „Kuiper palydovai bus paleisti į pradinę orbitą 400 km aukštyje“ ir vėliau bus pakelti į 590-630 km aukščius.

Tuo tarpu SpaceX teigia, kad „Amazon neaktualizavo savo orbitalinių atliekų mažinimo plano“ ir „nesuteikė pakankamai tikslios“ informacijos kitiems operatoriams apie vasario mėnesio paleidimą. Tai, pasak SpaceX, žymiai padidino riziką visiems palydovų operacijoms šalia 480 km aukščio bei apgyvendintiems erdvėlaiviams.

Atsakas iš Amazon

Amazon šiandien pateikė laišką FCC, kad atsakytų į kaltinimus. „Faktai rodo, kad Amazon Leo paleidimai vykdomi aukščiuose, leidžiamuose pagal jos licenciją, buvo skaidrūs apie savo paleidimo aukščius tiek Komisijai, tiek SpaceX ir veikia pagal nustatytus pramonės saugos standartus“, – teigė Amazon.

Amazon pabrėžė, kad jos paleidimo aukščiai atitinka „400 km aukščio“ licencijos reikalavimą, kuris suteikia „tam tikrą lankstumą keičiant parametrus“. Amazon nurodė, kad 450 km aukštis buvo pasirinktas, nes „keisti artimiausių paleidimų parametrus sukeltų daug mėnesių vėlavimų“, tačiau pažadėjo, kad nuo ketvirtojo Ariane misijos pradės naudoti žemesnius pradinius aukščius.

Naujos Starlink aukščių problemos

SpaceX turi FCC leidimą paleisti 15,000 antrosios kartos Starlink palydovų įvairiais aukščiais, įskaitant 475 km, 480 km ir 485 km. SpaceX teigia, kad Amazon vasario paleidimas „privertė Starlink palydovus atlikti 30 manevrų, kad išvengtų naujai paleistų palydovų“. Amazon, savo ruožtu, tvirtina, kad rizika, kurią nurodo SpaceX, remiasi metodologija, kurią Komisija atmetė vertindama Amazon Leo orbitalinių atliekų mažinimo planus.

SpaceX teigia, kad Amazon ir Arianespace savavališkai padidino aukščius, žinodami, kad tūkstančiai palydovų jau veikia tose aukščiuose. Tuo tarpu Amazon teigia, kad „tęs savo konstruktyvų bendradarbiavimą su SpaceX ir kitais operatoriais“ ir kad situacija daugiausia kyla dėl SpaceX neseniai atliktų orbitalinių korekcijų.

https://x.com/Starlink/status/2038635185118588973

https://x.com/Starlink/status/2001691802911289712

https://x.com/LeoLabs_Space/status/2038680177408880719

Dalintis:
Kaip vertinate šį straipsnį?

Kuri palydovų paleidimo strategija jums atrodo saugesnė?

0 balsų

🤖 Klauskite AI apie šį straipsnį

🔍 Tyrinėkite toliau

Skaitykite toliau