Naftos kainos pasaulyje pasiekė 119 JAV dolerių (90 svarų) už barelį, tai yra arti aukščiausio lygio, kuris buvo užfiksuotas nuo JAV ir Izraelio karo su Iranu pradžios. Šis kainų šuolis buvo sukeltas reaguojant į JAV ir Izraelio oro smūgius, kurie prasidėjo vasario 28 dieną, po kurių Iranas efektyviai užblokavo Hormūzo sąsiaurį – svarbų naftos gabenimo maršrutą.
Naftos kainų augimas ir globalūs pokyčiai
Naftos kainos didėjo, o degalų kainos automobiliuose pasiekė aukščiausią lygį per pastaruosius kelerius metus. Šalys reaguoja į šį kainų augimą skirtingai. Australija nusprendė padaryti miesto transportą nemokamu, o Egiptas paragino parduotuves, restoranus ir kavines anksčiau užsidaryti tam, kad sumažintų energijos suvartojimą.
Kainų padidėjimas JAV ir Jungtinėje Karalystėje
Jungtinėse Valstijose degalų kaina degalinėse pirmą kartą per beveik ketverius metus viršijo 4 dolerius už galoną. Jungtinėje Karalystėje benzinas pasiekė 152,8 pensų už litrą – tai didžiausias lygis per pastaruosius dvejus metus ir apie 20 pensų daugiau nei karo pradžioje. Vidutinė dyzelino kaina padidėjo iki 182,77 pensų, tai taip pat aukščiausias lygis nuo 2022 metų gruodžio ir 40 pensų daugiau nei karo pradžioje.
Ekonominiai padariniai
RAC politikos vadovas Simonas Williamsas teigė, kad benzino kainos gali stabilizuotis, jei naftos kaina daugiau nepadidės, tačiau dyzelino kainos vis dar gali kilti. Be to, prognozuojama, kad vidutinės energijos sąskaitos Jungtinėje Karalystėje padidės vidutiniškai 288 svarais per metus nuo liepos mėnesio tipinei dviejų energijos šaltinių namų ūkiui.
Aviacijos sektoriaus poveikis
Aviakompanijos taip pat patiria poveikį, kadangi aviacinio kuro kainos kyla. Paskutinė aviacinio kuro siunta iš Artimųjų Rytų į Jungtinę Karalystę turi atvykti šią savaitę. Pasak duomenų firmos „Vortexa“, ši siunta, pirmą kartą pranešta „Financial Times“, turėtų atvykti ketvirtadienį arba penktadienį. Anot Micko Strautmanno, rinkos analitiko, 2025 metais vidutiniškai aštuoni kroviniai buvo kelyje iš Artimųjų Rytų į Jungtinę Karalystę, tad šiuo metu neturėti jokių siuntų yra gana neįprasta.
Jungtinės Karalystės vyriausybes pareiškimai
Jungtinės Karalystės vyriausybes atstovas teigė, kad aviacinio kuro siuntos ir toliau atvyksta į šalį. „Jungtinė Karalystė gauna aviacinio kuro importą iš Indijos, JAV ir Nyderlandų, taip pat iš kitų šalių mažesniais kiekiais“, – pridūrė jis. Tačiau Strautmannas pažymėjo, kad nors Indija istoriškai buvo aviacinio kuro tiekėja Jungtinei Karalystei, šiuo metu ji teikia prioritetą eksportui į Pietryčių Aziją dėl labai aukštų kainų ir trumpesnių atstumų.
Europos aviakompanijų reakcija
Europos aviakompanijos, tokios kaip „Air France-KLM“, planuoja didinti ilgų skrydžių kainas, kad kompensuotų didesnes kuro išlaidas, tuo tarpu Šiaurės Europos vežėjas SAS jau padidino kainas ir teigia, kad balandį sumažins 1000 skrydžių. „British Airways“ savininkas IAG teigė, kad neturi artimiausių planų didinti kainas, nes jau yra užsitikrinęs kuro kainas su sutartimis, sudarytomis prieš konfliktą. „EasyJet“ teigė, kad bilietų kainos gali didėti vasaros pabaigoje, kai pasibaigs jų draudimo sutartys.
