Pereiti prie turinio
Seimas svarsto įpareigoti degalines įrengti elektromobilių įkrovimo stoteles
Politika

Seimas svarsto įpareigoti degalines įrengti elektromobilių įkrovimo stoteles

3 min. skaitymo
✍️ Trumpai

Seimas svarsto įstatymo pataisas, kurios reikalautų degalines įrengti elektromobilių krovimo stoteles, siekiant skatinti ekologinį transportą. Iniciatyvos autorius Tomas Tomilinas teigia, kad tai padės mažinti iškastinio kuro naudojimą ir pagerins infrastruktūrą elektromobiliams Lietuvoje.

Sentimentas Teigiamas
Politinis spektras
Kairė Centro kairė Centras Centro dešinė Dešinė
Geopolitinė kryptis Subalansuota
Šrifto dydis:

Seimas svarsto naujas iniciatyvas, kuriomis siekiama skatinti elektromobilių naudojimą Lietuvoje. Siūlymas, pateiktas Seimo Demokratų frakcijos nario Tomo Tomilino, numato, kad visos degalinės, turinčios daugiau nei tris kuro kolonėles, iki 2028 metų turės įrengti bent vieną greitojo krovimo stotelę elektromobiliams.

Įstatymo pataisos

Tomas Tomilinas siūlo, kad ši prievolė negaliotų degalinėms, esančioms ne arčiau kaip 500 metrų nuo jau įrengtos viešosios krovimo stotelės, kurios galia ne mažesnė nei 50 kW. Be to, išimtis būtų taikoma, jei stotelės įrengimo kaštai viršytų 1% degalinės praėjusių metų pajamų. Tokiu būdu siekiama apsaugoti mažesnes degalines nuo didelių finansinių naštų.

Skatinimas elektromobilių naudojimui

Pasak T. Tomilino, šis teisės aktas ne tik padidins elektromobilių prieinamumą, bet ir prisidės prie iškastinio kuro naudojimo mažinimo. „Dabartinis kuro kainų šuolis skatina vairuotojus galvoti apie elektromobilius, tačiau infrastruktūros trūkumas vis dar kelia problemas“, – teigia jis. Parlamentaras pabrėžia, kad elektromobiliai tampa vis labiau prieinami, tačiau jų naudojimas šiuo metu vis dar komplikuotas dėl ribotos krovimo infrastruktūros.

Infrastruktūros plėtra

Įstatymo pataisose taip pat numatyta, kad bus įrengtos didelės galios krovimo stotelės autobusų ir geležinkelių stotyse, oro ir jūrų uostuose. Šios stotelės turės būti įrengtos tų pačių galios ribų, kaip ir degalinėse, kad užtikrintų patogumą keliaujant elektromobiliais. T. Tomilinas pabrėžia, kad tokia infrastruktūra yra būtina, kad elektromobiliai taptų patrauklesni tarptautiniams keliautojams.

Europos Sąjungos kontekstas

Parlamentaro teigimu, panašios iniciatyvos yra taikomos daugelyje Europos Sąjungos šalių, siekiant sumažinti iškastinio kuro priklausomybę ir skatinti atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimą. Pasak Europos Komisijos duomenų, elektromobilių kelionės tarp šalių yra komplikuotos dėl infrastruktūros trūkumo, o šis įstatymas galėtų padėti išspręsti šias problemas.

Parlamentarų palaikymas

Siūlomos pataisos sulaukė palaikymo iš įvairių frakcijų, įskaitant socialdemokratus, liberalus, „valstiečius“ ir „aušriečius“. Šiuo metu Lietuvoje jau galioja reikalavimas, kad nuo 2023 metų sausio 1 dienos visose naujose ar rekonstruojamose degalinėse, oro uostuose ir jūrų uostuose turėtų būti įrengiamos elektromobilių krovimo stotelės.

Gerosios praktikos pavyzdžiai

Praktika, diegiant elektromobilių krovimo stoteles, ne tik padeda atsinaujinti transporto sektoriui, bet ir prisideda prie aplinkosaugos tikslų. Elektriniai automobiliai mažina oro taršą, o efektyvi krovimo infrastruktūra skatina jų populiarumą. Lietuva, siekdama tapti žaliaja šalimi, turi investuoti į šią sritį ir užtikrinti, kad privačios ir viešosios įstaigos bendradarbiautų kuriant patogią elektromobilių ekosistemą.

Dalintis:
Kaip vertinate šį straipsnį?

Kiek svarbu, kad degalinėse būtų elektromobilių krovimo stotelės?

0 balsų

🤖 Klauskite AI apie šį straipsnį

🔍 Tyrinėkite toliau

Skaitykite toliau